例如高速行驶时悬挂可以变硬以提高车身稳定性
在低速行驶时控制单元会根据路面情况改变悬挂软硬，以变软来提高减震舒适性
当车轮受到地面冲击时，产生的加速度是空气弹簧自动调节的参数之一
如高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾（相当于防侧倾杆）
在紧急制动时电子?？橐不岫郧奥值牡珊图跽鹌饔捕冉屑忧恳约跣〕瞪淼墓咝郧扒?br/>所以装有空气弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适性
这是你从未体验过的全新版本，安装一次，长久使用！

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如高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾（相当于防侧倾杆）
在紧急制动时电子?？橐不岫郧奥值牡珊图跽鹌饔捕冉屑忧恳约跣〕瞪淼墓咝郧扒?br/>所以装有空气弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适性
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